KBQZ球型支座

KBQZ球型支座主要由上座板，下座板，球型钢衬板，位移箱体，弹性减震件，不锈钢板和聚四氟乙烯板组成。其用钢量少体积小，制造成品相对较低，具有万向转动万向承载等其它类型支座所无法比拟的优点，而且采用抗拉，抗剪的特殊结构，具有能抗地震烈度9度的能力。本产品的问世为降低工程造价，提高工程整体质量和防震减灾能力创造了极为有利的条件，在当今国内外蓬勃发展的大跨度空间结构建筑领域中极具推广应用价值。KBQZ抗拉球形钢支座按结构形式可分为纵向活动支座（ZX），多向活动支座（DX），固定支座（GD）。

KBQZ球型支座特点：

1、支座材质不锈钢板，聚四氟乙烯滑板，橡胶密封圈等均按JT391-2009标准规定执行，其中弹性减震件按QCn29035-91汽车钢板弹簧技术条件执行。铸钢按GB/T11352-1989，GB/T14408-1993标准执行。 

2、KBQZ球型支座可万向转动，万向承载，能很好的满足上部结构各种荷载（如恒载，活载，风，地震力等）所产生的反力的传递，转动，移动要求，保证反力合力集中，明确，安全可靠。

3、KBQZ球型支座要承受拉，压，剪（横向）力，在巨大的随机地震力的作用下，只要上，下结构本身不破坏，因此种支座存在就不会发生落梁，落架等灾难性后果（一般来说，支座是个薄弱环节，在强大的地震力作用下，极易发生落梁和落架，而此种支座的强度和延性均高于结构本身），故特别适用于高烈度地震区的设防，具备能抗地震烈度9级的能力。

4、KBQZ球型支座与其他支座相比（如板式橡胶支座，盆式橡胶支座等），球型抗震支座的静刚度大，在巨大自重及惯性力作用力下，支座仅产生极小的变形，能可靠的保证建筑物。

5、KBQZ球型支座通过球面传力，受力面积大，并采用几种材料的优化组合，故与其他铰结构支座相比（摇摆支座，辊轴支座），其体积和高度均大减少，重量轻，便于安装，并与同样承载力的钢支座相比造价较低。

6、支座适用温度范围大（-40~ 70℃），耐久性能好；不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。

7、支座特别适用于大跨度空间结构，大跨度桥，宽桥，曲线桥，斜拉桥，坡道桥，尤其在地震高烈度区更为适用，而其他类型的支座则难以满足要求。

8、支座具有抗拉结构，可减少桥端压重块。

9、支座已开发出参数化，系列化产品，可满足不同用户的各种技术要求，并可根据用户要求设计加工。

KBQZ球型支座的工作原理

铸钢球型支座的主要缺点是阻尼很小，有时在较低水平力作用下(如制动力等)，由于支座较柔，支座变形也可能很大。如果在分层橡胶支座中插入铅芯，则可以得到一个紧凑的隔震装置。铅芯提供了地震下的耗能和静力荷载下所必须的屈服强度与刚度，在较低水平力作用下，因具有较高的初始刚度，其变形很小。在地震作用下，由于铅芯的屈服，一方面消耗地震能量;另一方面，刚度降低，达到延长结构周期的目的。

KBQZ球型支座的特点：

1、竖向刚度很大，可以支持上部结构重量；

2、变位较大时，等价水平刚度很小，能有效地延长桥梁的固有周期，减小地震反应；

3、高弹塑性使它在变形时有很大的滞回阻尼，耗散了更多的能国巨；

4、处于弹性的铅具有大的初始刚度，从而保证了在风力、制动力等常时小水平荷载作用下的良好使用性。