GJZF4公路桥梁板式橡胶支座的量具测量

GJZF4公路桥梁板式橡胶支座产品的外观尺寸一般可用钢直尺或具相应精度的量具进行测量，厚度尺寸可用游标卡尺或具有相应精度的量具测量，取最外侧不同方向上4点的实测平均值。

上、下表面平行度可用倾角仪或具有相应精度的量具测量。

侧表面垂直度可用直角尺或具有相应精度的量具测量。

保证橡胶支座的安全及施工完成后的维护工作国内常用的桥梁橡胶支座的类型1、简易垫层支座：适用于跨径小于10m的简支板或简支梁桥。

为简单起见，不设专门的支座结构，直接使板或梁的端部支承在几层油毛毡或石棉做成的建议垫层上。

厚度>=1cm。

2、板式橡胶支座：板式橡胶支座是仅用一块橡胶板做成的适用于中、小跨度桥梁的一种简单的橡胶支座。

板内可设置若干层用钢丝网、薄钢片做成的加劲物，以承受支座受压时的水平拉力。

当活动支座位移量大时，可在橡胶板顶面贴一片聚四氟已烯板，在梁底贴上不锈钢薄板，利用两者之间的摩阻力极小，来满足活动支座位移的需要。

3、盆式橡胶支座：盆式橡胶支座是将素橡胶置于圆形钢盆内来加强橡胶。

构造简单、体积小，重量轻，转动灵活，承载能力大。

在大跨度铁路和公路桥上已得到广泛应用。

4、球面支座：球面支座的构造与盆式橡胶支座相似，不过是用一个一面平，一面是球冠形的钢衬板代替橡胶板起转动的作用。

因此转动更为灵活，更适合于梁端转角较大的桥梁，是一种更为完善的支座。

装配式钢筋混凝土简支梁桥以T形梁桥最普遍，标准跨径为：10、13、16、20m。

1、主梁布置：主梁片数——四、五片；主梁间距——1.5～2.2m。

2、横隔梁布置：端横隔梁必须设置，中横隔梁设1～3道。

3、主梁钢筋构造：（一）主钢筋:纵向，设置在梁肋下缘，可在跨间适当位置切断，弯起。

（二）架立钢筋：设置在梁肋上缘，以固定箍筋、斜筋，形成钢筋骨架。

（三）斜钢筋：焊于主钢筋和架立筋上，增强抗剪强度。

（四）箍筋：绑扎成钢筋骨架，增强抗剪强度。

（五）分布钢筋：纵向，防止梁肋侧面因砼收缩等导致裂缝。